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【專訪】從硬盤到智能制造,自動化領(lǐng)域如何精準布局?
2018.11.07

在以穩(wěn)健著稱的制造業(yè),很少有人會涉足并非自身主營業(yè)務(wù)的領(lǐng)域。但偏偏有這樣一家企業(yè),最早涉足硬盤業(yè)務(wù),卻先后進軍移動終端、新能源鋰電、醫(yī)療健康、物流、汽車等領(lǐng)域,而且布局精準,斬獲頗豐。這一切又有怎樣的訣竅呢?


本文的主角深圳公司技術(shù)股份有限公司于2001年成立,至今已積累17年行業(yè)經(jīng)驗。公司技術(shù)股份有限公司營銷中心市場總監(jiān)馮豐說:“最初的機緣來自公司技術(shù)曾經(jīng)服務(wù)過的客戶,由于在之前的合作中留下了良好的印象,因此客戶在進入新行業(yè),并有需求的時候,第一時間想到了公司技術(shù)。由此我們試探著進入了新的領(lǐng)域,其中的一些在逐漸了解過程中被認定為‘金礦’,并進行了深入挖掘?!?


馮豐說,在進入某個新領(lǐng)域的時候需要經(jīng)歷一個篩選的過程,公司會細致地考慮當前這個行業(yè)是不是有機會、未來是否有發(fā)展前景、適不適合我們技術(shù)和市場定位等一系列問題,這樣有針對性的篩選、保留并做大,才會有現(xiàn)在的公司技術(shù)。


“我們先后進入了移動終端、新能源鋰電、醫(yī)療健康、物流、汽車等領(lǐng)域,現(xiàn)在看來確實極具發(fā)展前景,”馮豐笑著說,“這一切都源自與客戶之間良好的關(guān)系,以及在行業(yè)內(nèi)良好的口碑和信譽,使得公司技術(shù)成為許多人心中的‘不二之選’?!?


但為什么公司技術(shù)會從硬盤制造“跳”到看似與其業(yè)務(wù)毫無關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域呢?“硬盤行業(yè)的自動化有什么特點呢?那就是精密,技術(shù)含量高,因此公司技術(shù)沒有將大型、重負載行業(yè)作為進入自動化的切入點,而是選擇了對精度、速度有需求的行業(yè)或技術(shù)導(dǎo)向型業(yè)?!瘪T豐說,以移動終端和鋰電為例,其產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝有很高的技術(shù)含量,因此對與之配套的自動化設(shè)備要求也高。在一步步積累的過程中,公司技術(shù)也明確了自身“做高精密高速自動化”的定位。


“智能制造我們很早開始著手布局。”馮豐說,由于公司技術(shù)一直在自動化設(shè)備領(lǐng)域深耕,以自動化設(shè)備的開發(fā)和機器人的集成應(yīng)用為起點,隨后自主研發(fā)了SCARA工業(yè)機器人,自主導(dǎo)航搬運機器人AGV,  并自主開發(fā)智能信息系統(tǒng),包括MES、WMS、QMS、SCADA等,逐步開始能夠為智能工廠提供整體的解決方案。據(jù)了解,公司技術(shù)已經(jīng)在自己的工廠進行了相應(yīng)的實踐,例如用機械手為CNC自動上下料,并借助SCADA系統(tǒng),實現(xiàn)對生產(chǎn)狀態(tài)實時監(jiān)控,甚至通過手機也可進行遠程監(jiān)控。


目前公司技術(shù)在深圳、蘇州、上海、成都、鄭州、中山、寧德、香港及海外泰國、新加坡、美國、菲律賓等地設(shè)有研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、辦事處以及售后服務(wù)中心,每個基地都有先進的技術(shù)水平和強大的制造能力支持,已形成覆蓋東南亞至美歐的全球研發(fā)制造服務(wù)格局,致力于為全球客戶提供一流服務(wù)。在建中的中山工廠將會被打造成一處智能工廠,分期實現(xiàn)自動加工和搬運、人機協(xié)同、柔性布局,以及整個生產(chǎn)過程的信息化、可視化和透明化。


“進入物流行業(yè)則更是依仗公司技術(shù)多年來在行業(yè)內(nèi)的好評”馮豐笑稱,當初客戶完全是慕名而來的,而進入該行業(yè)后,公司發(fā)現(xiàn)了這個領(lǐng)域巨大的發(fā)展?jié)摿?,這家客戶在快遞物流領(lǐng)域也頗具名氣,雙方一拍即合,迅速展開了多項目合作。例如自動化分揀線,我們是針對性地開發(fā)了一套柔性分揀系統(tǒng)?!氨容^常見的分揀系統(tǒng)是環(huán)形的,占地面積較大,靈活性欠佳,后續(xù)的改進也比較麻煩。我們的分揀系統(tǒng)是直線型的,采用了模塊化設(shè)計,能夠因地制宜的進行配置,空間利用率高?!?


除AGV外,公司也開發(fā)了一些智能工具,例如便于操作員進行搬運工作的助力車,以及能夠爬樓梯的輔助搬運系統(tǒng)等,都可以極大的提升效率?!澳壳皣鴥?nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)非常完善,運輸和貨物集散的效率也越來越高,但現(xiàn)代物流最難解決的就是‘最后一公里’的問題?!瘪T豐說,據(jù)統(tǒng)計目前國內(nèi)還有近半數(shù)的小區(qū)沒有配備電梯,而有電梯的小區(qū)也存在需要走臺階才能到達電梯的情況,通過研發(fā)這款能夠爬樓梯的輔助搬運系統(tǒng),可以很好的解決攜帶重物上下樓的問題,具有廣闊的應(yīng)用場景。


更值得稱道的是,公司技術(shù)還針對物流領(lǐng)域開發(fā)了一些智慧終端?!艾F(xiàn)在的快遞柜容量大小都是事先固定好的,無法合理利用空間,且大快遞柜數(shù)量有限,每當遇到體積較大的包裹就無法及時投遞?!瘪T豐說,針對這一痛點,公司技術(shù)開發(fā)出一款多面體柱狀的快遞存儲設(shè)備,能夠依據(jù)快遞的體積大小自動放入相應(yīng)的存儲區(qū)域,并且還能供快遞無人機的停放。據(jù)說,這臺設(shè)備還經(jīng)歷了臺風“山竹”的檢驗,始終屹立不倒。


馮豐表示,接下來公司技術(shù)除繼續(xù)深耕現(xiàn)有業(yè)務(wù),扎扎實實做好行業(yè)標桿外,還將開拓一些新的領(lǐng)域和新的業(yè)務(wù)區(qū)域,在高速、高精、高品質(zhì)的路上堅定地走下去。